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G94401零售渠道 以项目为载体，带动国产钢材出口，进入市场。李忠双表示，2015年11月30日，货币组织(IMF)执行董事会决定纳入特别提款权(SDR)货币篮子。这对钢贸商“走出去”也是一个利加入SDR货币篮子，市用于贸易结算、金融产品计价以及作为储备货币的需求逐步。 有一个现象值得注意，当前大规模减产和停产乃至倒闭的钢企，大多分布在西北和西南地区，严重亏损、高负债率的钢企也大多分布在西北和西南地区；而东南沿海地区和江苏、山东等省钢铁产量环比增长，高炉开工率在80%以上，减产、停产和关闭的钢企较少。 当然，美联储决定是否加息，也考虑到了经济和物价。因此，如果美联储决定于今年内加息，那就表明美国经济继续向好，经济糟糕时期已经过去，就其实质而言是一项而非利空。在这个大之下，需求趋向增长，从而钢材出口，包括直接出口和间接出口两个方面。
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比如宝钢重组上钢，宝钢当时只有两万人，要解决上钢一厂到十厂约20铁工人的就业问题，是非常困难的。但是后来，还是坚决地迈出了这一步。宝钢将原来的老厂重组，有的专门去做不锈钢，有的改去生产板材，有的去生产线材如钢丝帘线等，逐渐把老钢铁企业进行 改造，这是非常成功的案例。
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成本面：今晨唐山钢坯暂稳1630元/吨。综合来看，昨日钢价继续推高，涨幅较前日有所扩大。市场库存处于低位，后续资源补充尚未到位，基于此，商家报价不断上行。可也应该看到，终端需求还未启动，采购多在贸易商之间进行。
港口库存下降、大秦线集中修展开、电厂淡季补库等因素影响，港口煤价出现大幅上涨，北方港口5500大卡动力煤市场成交价已突破610元/吨，保持在红间已经长达两周港口煤价已经进入四部委联合制定的红间后，政策调控预期加强以何种形式实现保供、增量，是市场猜测和大家关注的焦点问题 十月份，是大秦线集中修的日子，港口库存仍处低位，现货资源偏紧，卖方报价较高然而下游耗煤负荷下滑，电厂日耗低位，整体终端采购积极性不高，且对高价煤接货有一定抵触情绪和风险担忧供暖季节的到来。 第二，就需求的释放节奏来看，尽管“高铁新城运动”背后蕴藏着可观的需求，但由于地方危机和资金的压力，项目的开工率必然会大打折扣，需求很难集中释放，更多时候会以细水长流的节奏释放，和当前钢铁行业巨大的产能和资源供给能力相比，这种细流式的需求释放很快就会淹没在供给的大海当中。