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　　但是，由于在计算吨钢综合能耗时电力一般取当量热值，这使吨钢综合能耗下降幅度较小。相对合理的做法是，将热电工序中燃 和余热回收部分还保留在企业能耗统计范围之内，而只将燃煤部分排除在外。今年消息面及政策面牢牢地牵住了钢铁市场的“牛鼻子”，废钢价格也得以借光，但时至9月，废钢市场能否再度显现旺季效应。

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　　今年5月起亚汽车在墨西哥建立新厂，而未来现代汽车集团也有可能会继续在北美、土耳其、印度等和地区建厂。此外，还在筹划进军经济制裁解除后的伊朗等中东地区，并从今年开始向伊朗供应钢材。除汽车板外，还试图抗震钢筋以及H型钢（主要用于高层住宅以及商业写字楼建设）产量。 　　认真分析起来，真正的“僵尸企业”或“僵尸产能”，为数不是很多，不会把人吓死。据对大中型钢铁企业中亏损、长期靠或地方补 8万吨，共亏损242.5亿元，平均吨钢亏损586元，平均资产负债率为90%。 　　年耗钢达310万吨的迁安正大通用钢管项目是迁安发展链式经济的典型代表。该项目投资12.5亿元，包含20条纵切生产线、15条高频焊管生产线、14条热镀锌管生产线、6条螺旋管生产线、6条钢塑复合管生产线，以及配套设施的钢铁深加工项目。